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      銷聯軸器傳遞的大扭矩應小于允許的扭矩值。確定大扭矩時,應考慮機器制動所需的加速和減速扭矩以及過載扭矩。但是,當設計中數據不足或難以分析,且不易確定大扭矩時,可根據計算扭矩進行選擇,不應超過允許的扭矩值。


      柱銷聯軸器彈性套柱銷聯軸器采用一端帶彈性套(橡膠材料)的柱銷,安裝在兩半聯軸器法蘭孔內,實現兩半聯軸器的連接。彈性套筒銷聯軸器曾是我國廣泛使用的聯軸器。早在20世紀50年代末,它就已被制定為機械部的標準。


      銷聯軸器具有結構簡單、制造方便、無需潤滑、無需與金屬硫化粘接、更換彈性套筒方便、無需移動半聯軸器等優點,具有補償兩軸相對偏移和阻尼緩沖的性能。彈性套被壓縮變形。由于其厚度薄,體積小,彈性變形有限。


      因此,盡管彈性套筒銷聯軸器可以補償軸向位移和彈性,但軸向位移的允許補償較小,彈性較弱。彈性套筒銷聯軸器依靠銷組的鎖緊力在接觸面上產生摩擦力矩,并壓縮橡膠彈性套筒傳遞力矩。適用于安裝座剛性好、中高沖擊載荷、減振要求低的中小功率軸系傳動。


      首先,排除自身質量問題和扭振,根據高彈性聯軸器的原理,它是扭振軸承橡膠部件。橡膠構件可設計成單列或多列,每個橡膠構件有多種標準剛度可供選擇,可大大滿足扭振計算確定的剛度要求。鼓齒聯軸器是船舶動力系統中使用的高彈性聯軸器,主要用于傳遞動力和扭矩。


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